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　　上海膜結構車棚膜材料是一種柔性織物。只有當織物中存在一定的應力場時，才能獲得一定的剛度。因此，關于膜結構車棚，在任何情況下都不允許膜中存在或不存在應力。在高應力條件下，膜材料的抗拉強度越高，就越不容易蠕變和老化。

　　其次，在大跨度膜結構中，膜結構車棚膜的應力通常較大，對膜的安全性要求較高。長期荷載作用下的安全系數通常為6 ~ 8，短期荷載作用下為4。

　　安全系數考慮以下不利因素:膜材料本身的強度和彈性常數具有很大的可變性；膜結構會計假設及會計結果不準確；膜材料雙向應力試驗與實踐的區別；紫外線照射下的膜材料老化:靜態和動態力下的膜疲勞:膜材料制造和施工中的劃痕和褶皺。因此，膜結構建筑中的膜材料必須具有較高的抗拉強度和抗撕裂強度。

　　上海膜結構車棚薄膜結構是性或半性結構。膜材料本身必須完全滿足建筑材料防火目標的要求。以日本為例:早在20世紀80年代，他們就成功地將膜結構應用于許多大型公共建筑。